為古樹讓路，為鄉(xiāng)愁留蔭——S313項目“護(hù)綠”實踐獲各方點贊
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初冬時節(jié)，在S313頭鋪至大新段一級公路改建工程的火熱工地上，施工機械轟鳴，一派繁忙。然而，與尋常工地不同的是，這里有一道別樣的風(fēng)景：一排排高大挺拔的梧桐、一列列蒼翠整齊的水杉，如忠誠的衛(wèi)士般屹立于新拓寬的路基旁，與嶄新的路面和諧共存，無聲地訴說著這條“皖北最美公路”的過去與未來。11月26日，一場以“行道樹保護(hù)”為焦點的現(xiàn)場交流活動在此舉行。數(shù)位市人大代表、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)代表及五河縣交通局、現(xiàn)場辦、工程設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理單位應(yīng)項目方邀請，深入施工一線開展交流探討并對項目部“護(hù)綠”實踐行動紛紛點贊。S313原有路段以其優(yōu)美的綠蔭景觀被譽為“皖北最美公路”，沿線梧桐、水杉等行道樹不僅是重要的生態(tài)資產(chǎn)，更是沿線居民深厚的鄉(xiāng)愁記憶載體。項目啟動之初，如何處置這些長勢良好的樹木，成為各方關(guān)注的焦點。為保留 “皖北最美公路” 風(fēng)貌，項目團(tuán)隊多次調(diào)整施工方案，精心保護(hù)沿線原生行道樹，實現(xiàn)工程改造與現(xiàn)有景觀的有機融合，讓公路建設(shè)既見 “速度” 更有 “溫度”。在一工區(qū)水杉與梧桐保留路段，項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人趙云峰向各方代表們介紹：“這不僅僅是‘不砍樹’那么簡單。我們對全線三千多棵行道樹都進(jìn)行了四輪標(biāo)記。每次標(biāo)記都會采用不同的標(biāo)識，每一顆必須砍伐的樹，也都要反復(fù)確認(rèn)，盡可能保留行道樹，雖然增加了人力和物力成本，但我們認(rèn)為，這筆‘生態(tài)賬’和‘民心賬’遠(yuǎn)比經(jīng)濟賬更重要。留住這片綠蔭，就是留住了這條路的魂。在項目會議室互動交流環(huán)節(jié)，設(shè)計、監(jiān)理等單位代表詳細(xì)介紹了綠化優(yōu)化設(shè)計思路與工程質(zhì)量管控；大新鎮(zhèn)、新集鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃，暢談公路對區(qū)域物流、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動作用；人大代表們圍繞工程建設(shè)、民生保障等提出建議，五河縣交通局、現(xiàn)場辦及項目建設(shè)方逐一回應(yīng)，凝聚起共建優(yōu)質(zhì)民生工程的共識。“護(hù)綠”并非口號，而是貫穿始終的行動。目前，項目各項建設(shè)任務(wù)正在穩(wěn)步推進(jìn)，新建路基平整寬闊，配套綠化工程同步跟進(jìn)，預(yù)計于2026年8月全線通車。屆時，一條更高標(biāo)準(zhǔn)、更安全快捷的一級公路將穿梭于延續(xù)的綠蔭之中，成為一條真正集戰(zhàn)略意義、品質(zhì)工程與和諧生態(tài)于一體的現(xiàn)代化康莊大道。